プラズマダイレクトは、ダイレクトイグニッションコイルと「プラズマブースター」を一体化させた製品です。イグニッションコイルと一体化させることで接点や配線で発生する抵抗等のデメリットが一切ないため、全くロスのない最強の点火チューニングをすることが可能です。また、取り付けは既存のイグニッションコイルと交換するだけでなので、配線作業等の複雑な作業は一切必要なく、簡単に点火チューニングが完成します。
プラズマダイレクトは、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。エンジンのパワー・トルクアップはもちろんのこと、有害排出ガスの低減、始動性の向上、レスポンス向上など、さまざまな効果を発揮します。
点火のエネルギーを約2倍にまで増大させることで火種となる火炎核を確実に成長させ、燃焼効率を向上させます。
グラフセンターまで電流が立ち上がりその後は減少
グラフ上部まで電流が立ち上がり点火エネルギーを増加
通常ノーマルイグニッションコイルのスパークは1回だけですが、プラズマダイレクトはマルチスパーク(複数回点火)を発生させます。
それも100万分の1秒という単位で瞬間的に発生させるため着火性能を大幅に向上させます。
1回の点火のみのスパーク
マルチスパークを発生
混入する異常なノイズをカットすることで、誤動作を防止し常に安定したスパークを実現します。
ノイズが発生
ノイズがなくなり波形が安定
火炎伝播速度を上げ燃焼効率を向上させます。今まで排出されていた未燃焼燃料を燃やします
燃焼速度が速くなるので
反応が早くなります
点火エネルギーの増加で
着火性能を上げます
燃焼が安定するので
エンジンの振動が低減します
燃焼速度が速くなるのでノッキングの減少、カーボンの蓄積低減が見込めエンジンの延命につながります
完全燃焼を促進させ
CO,HCを低減させます
プラグへのダメージがありません。またノーマルイグニッションコイルを交換するだけなので作業ミスが少ない
| メーカー | 車種 | 排気量 | 年式 | 品番 | 税込価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GSX-1300R 隼 | 1300cc | 99-17 | SD824011R | ¥83,600 |
| GSX-R1000 | 1000cc | 09-11 | SD824021R | ¥83,600 | |
| 05-08 | SD824011R | ¥83,600 | |||
| KAWASAKI | Ninja1000 | 1000cc | 11-13 | SD834011R | ¥83,600 |
| Z1000 | 1000cc | 10-13 | SD834011R | ¥83,600 |
