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エンジンの性能アップはもちろんのこと、
エンジンに優しく、環境にも優しい、
まったく新しいコンセプトの点火チューニング
パーツ、それが「プラズマダイレクト」
プラズマダイレクトは、ダイレクトイグニッション点火システム専用の点火チューニングパーツです。点火2次電流を増大させ、かつ複数のスパークを100万分の1秒という超短時間に発生させることで、燃焼効率を大幅に向上させ、エンジンの性能を最大限にまで発生させることができます。
また、エンジンの性能向上だけでなく、エンジンに大きなダメージを与えるノッキングを防ぎ、カーボンの蓄積を減らす効果がありますので、エンジンに非常に優しいパーツでもあります。
プラズマダイレクトは、車を大切に、末永く使いたいとお考えのユーザーさまへもお勧めの点火チューニングパーツです。
<プラズマダイレクト >
■
オシロスコープによる性能確認
[ 点火2次電圧 ]
ノーマルのスパークは左グラフのように1回のみ。プラズマダイレクトのスパークは、右グラフのように複数回発生。このスパークは低回転から高回転に至るまで常に持続します。プラズマダイレクトの効果が全域で発揮できる秘密はここにあります。
[ 点火2次電流 ]
ノーマルの電流はグラフ中心まで立ち上がり、その後減少していきます。プラズマダイレクトを装着すると、グラフ上部まで電流が立ち上がっているのがわかります。ノーマル対比約2倍です。このエネルギーが燃焼効率を改善させ、絶大な効果を発揮させます。
■価格&ラインナップ
ノッキングの減少
燃焼速度が速くなるので、ノッキングが起こる前に燃やしきります。
カーボンの蓄積低減
完全燃焼を促進し、燃え残りを減少させます。
エンジンの延命
ノッキングやカーボンを減少させ、エンジンの負担を少なくします。
有害排出ガスの低減
完全燃焼を促進させ、CO、HCを低減させます。
パワーアップ
火炎伝播速度を上げ、燃焼効率を向上させます。
トルクアップ
今まで排出されていた未燃焼ガスを燃やします。
レスポンスアップ
燃焼速度が速くなるので反応が速くなります。
始動性の向上
点火エネルギーの増加で、着火性能を向上させます。
振動の低減
燃焼が安定するので、エンジンの振動が低減する
ブーストの立ち上がり
向上
排圧の変化で、ブーストの立上がりが向上します。
ブーストの安定
燃焼効率の向上で、排圧脈動が低減、ブーストが安定します。
プラグへのダメージがありません
ノーマルコイルを交換するだけなので、作業ミスが少ない
1次側でコントロールするので、ノイズ等の電波障害一切無し
レガシィ/フォレスター
SOHC NA 2.0i/2.5i用
・価格: \54,600(税込)
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プラズマダイレクト4気筒
・価格: \89,250(税込)
プラズマダイレクト6気筒
・価格: \133,875(税込)
【ラインナップ表】
インプレッサ、レガシィ、フォレスターの
ダイレクトイグニッションタイプの車両に
適合します。
インプレッサVer.T/U/V/W A-E型は
プラズマブースター
が適合すます。
■販売店
プラズマダイレクト/プラズマブースターは、全国有名ショップ、量販店、スバルディーラーで
ご購入、お取り付けができます。
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ScLaBoとは?
ScLaBoとはSUBARU CUSTOMIZE LABORATORY(スバル カスタマイズ ラボラトリー)の略。
“LABORATORY”は“研究室”の意味。
ScLaBoの各拠点には、カスタマイズのいろんな疑問や相談にお応えするカスタマイズアドバイ
ザーがいますので何でも気軽に相談できます! 豊富な知識、経験をもつアドバイザーが親切&
丁寧にあなたのカスタマイズをサポートしますので、カスタマイズビギナーの方でも安心して楽し
んでいただけるところです!
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